искать

Format 5221 (2018)

0 руб.
?
Цена в вашем городе может быть выше указанной цены в зависимости от удаленности вашего города от Перми или Москвы

Рекомендуемая розничная цена

Размер рамы

Описание


Характеристики

Категория велосипеда Tour
Модельный год 2018
Пол Мужской / женский
Возрастная группа Для взрослых
Вес 12,0 кг.
Рама
Материал рамы Алюминий
Рама 700C, Gravel, алюминиевый сплав U6, тройной баттинг, конический рулевой стакан, внутренняя проводка
Ростовка рамы 550mm Подобрать по росту
Амортизация
Тип амортизации Жесткая вилка
Вилка Алюминиевый сплав 6061
Конструкция амортизационной вилки Жёсткая
Рулевой узел
Рулевая колонка Kenli, интегрированная, IS 42/28.6|IS 52.2/39.8 (коническая)
Вынос руля Format Road, угол: -7°, диаметр: 31.8мм, длина: 100мм
Руль Format CX, ширина: 420мм, диаметр: 31.8мм
Грипсы Format Road
Тормозная система
Тип тормозов Дисковые механические
Тормоза Tektro C400/C510, 160/160мм
Трансмиссия
Количество скоростей 16 (2x8)
Тип переключателя скоростей Обычный переключатель
Передний переключатель Shimano Claris FD-R2000
Задний переключатель Shimano Sora RD-3000
Тип шифтеров Рычажный
Шифтеры Shimano Claris ST-R2000
Каретка Kenli KL-08A, картриджная
Система шатунов Shimano FC-RS200, 46x34T, 175мм
Материал шатунов Алюминий
Количество звезд в системе, комбинация передач 2, число зубьев 46-34
Трещотка / Кассета Shimano CS-HG200
Количество звезд в кассете, комбинация передач 8, число зубьев 11-32
Цепь KMC Z72
Колеса
Размер колес 700C
Втулка передняя Format, 9x100мм, эксцентрик
Втулка задняя Format, 10x135мм, эксцентрик
Крепление ротора 6 болтов
Материал ободов Алюминиевые двустеночные
Обода Weinmann Impulse, 32 спицы, Presta
Покрышки Mitas Gripper Classic, 700x40C
Материал бортировочного шнура Сталь
Дополнительно
Седло Format CX
Материал рамки седла Хромомолибден
Подседельный штырь Format, диаметр: 31.6мм, длина: 350мм
Подседельный зажим Format, диаметр: 34.9мм
Педали Алюминиевые
Показать полностью Скрыть полностью

Технологии

Европейский стандарт каретки
Европейский стандарт каретки – проверенный временем подход, предполагающий установку чашки с подшипниками в раму с помощью резьбового соединения.
Скрытая проводка
Как с практической, так и с эстетической точки зрения в некоторых велосипедах применяется скрытая (внутренняя) проводка тросиков переключения, которая предполагает размещение их внутри труб.
Интегрированная колонка
Главными достоинствами интегрированной колонки являются:
1. Нулевая высота установки рулевой колонки ввиду отсутствия чашек;
2. Установка подшипников непосредственно в рулевую трубу рамы.
Коническая рулевая труба
Дает возможность установки вилки с коническим штоком, обеспечивает раме большую стабильность и жесткость.
Тройной баттинг
Реализуется аналогично технологии двойного баттинга. Основное отличие заключается в том, что трубы рамы имеют не две, а три различные толщины стенки на протяжении своей длины.

Геометрия рамы

Размер 470 510 550
A Высота подседельной трубы 470 510 550
B ETT 524 532 543
C Высота рулевого стакана 120 130 150
D Высота вилки 410 410 410
E Длина перьев 430 430 430
F Провис каретки 60 60 60
G База 1010 1015 1025
H Диаметр подседельного штыря 31,6 31,6 31,6
I Угол рулевого стакана 70,8 71 71,2
J Угол подседельной трубы 73,8 73,8 73,8
Кареточная труба 68 68 68
S Рулевая труба - каретка по вертикали 546 556 576
R Рулевая труба - каретка по горизонтали 367 371 376