* - Поля, обязательные для заполнения

9212

9212
161 000 руб.
9212
Черный

Про 9212

Format 9212 – дёртовый байк готовый к самым смелым трюкам. Велосипед с изменяемой длинной перьев позволяет катать в любой гравити дисциплине. Геометрия велосипеда выверена с точностью до минуты, а все благодаря катающимся инженерам и гонщикам команд Format. Format 9212 универсальный гравити байк. На таком велосипеде можно закатить на дёртах, поучаствовать в контесте по слоупстайлу, покачать кочки на памптреке, заехать в экстрим парк и покрутить градусы. Байк дает максимум контроля в момент полета, он действует на опережение, что позволяет концентрироваться на следующем вылете.

photo

Спецификации

  • Категория
    4X / Dirt
    Модельный год
    2022
    Пол
    Unisex
    Вес
    12,1
    Рама
    26" Gravity/4X, алюминиевый сплав 6061 двойной баттинг, полуинтегрированная рулевая колонка, конический рулевой стакан, ЧПУ-обработка деталей
    Вилка
    Manitou Circus Expert, коническая, ось 20x110 Hex TA. Регулировка предварительной нагрузки и отскока
    Рулевая колонка
    Neco, полуинтегрированная, ZS 44/28,6|ZS 56/39,8 (коническая)
    Вынос руля
    Format Gravity, угол: 0°, диаметр: 31.8мм, длина: 40мм
    Руль
    Format Gravity, ширина: 740мм, подъём: 50мм, диаметр: 31.8мм
    Грипсы
    Format BMX
    Тормоза
    Sram Guide T (задний), 160мм
    Кол-во скоростей
    1 (1x1)
    Каретка
    Sram DUB™ BSA, внешние подшипники
    Шатуны
    Truvativ Descendant 6K Eagle™ DUB, 32T, 165мм
    Кассета
    14Т

Размеры и геометрия

Взглянем на размеры данной рамы

Геометрия

  • ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА
    310.6
  • ETT
    596.3
  • ВЫСОТА РУЛЕВОГО СТАКАНА
    115
  • ВЫСОТА ВИЛКИ
    482
  • ОФФСЕТ ВИЛКИ
    40
  • ДЛИНА ПЕРЬЕВ
    390
  • ПРОВИС КАРЕТКИ
    15
  • БАЗА
    1056
  • УГОЛ РУЛЕВОЙ
    69
  • УГОЛ ПОДСЕДЕЛЬНОЙ
    72
  • STACK
    558
  • REACH
    415
9212
9212
9212
9212
9212
9212
9212
9212
9212
9212
9212
9212
  • SIZE
    M
  • SEAT TUBE LENGTH
    310.6
  • TOPTUBE LENGTH
    596.3
  • HEADTUBE ANGLE
    115
  • SEAT TUBE ANGLE
    482
  • CHAINSTAY LENGTH
    40
  • WHEELBASE
    390
  • BB DROP
    15
  • HEADTUBE LENGTH
    1056
  • OFFSET
    69
  • STACK
    72
  • REACH
    558
  • FRONT CENTER
    415
  • SIZE
  • SEAT TUBE LENGTH
  • TOPTUBE LENGTH
  • HEADTUBE ANGLE
  • SEAT TUBE ANGLE
  • CHAINSTAY LENGTH
  • WHEELBASE
  • BB DROP
  • HEADTUBE LENGTH
  • OFFSET
  • STACK
  • REACH
  • FRONT CENTER
  • SIZE
  • SEAT TUBE LENGTH
  • TOPTUBE LENGTH
  • HEADTUBE ANGLE
  • SEAT TUBE ANGLE
  • CHAINSTAY LENGTH
  • WHEELBASE
  • BB DROP
  • HEADTUBE LENGTH
  • OFFSET
  • STACK
  • REACH
  • FRONT CENTER
  • SIZE
  • SEAT TUBE LENGTH
  • TOPTUBE LENGTH
  • HEADTUBE ANGLE
  • SEAT TUBE ANGLE
  • CHAINSTAY LENGTH
  • WHEELBASE
  • BB DROP
  • HEADTUBE LENGTH
  • OFFSET
  • STACK
  • REACH
  • FRONT CENTER

.

Технологии

Double Butting
Технология, предполагающая увеличение толщины стенок рамы в местах с высокой нагрузкой (в районе рулевой колонки, подседельного узла) и уменьшение толщины стенок там, где нагрузки минимальны (средняя часть рамы).
Euro BB
Европейский стандарт каретки – проверенный временем подход, предполагающий установку чашки с подшипниками в раму с помощью резьбового соединения.
ISCG 05
Возможность установки успокоителя цепи без дополнительного оборудования. Успокоитель плотно прижимает цепь к звезде и не даст ей соскочить при сильной тряске.
Machined Aluminium CNC
Уникальная деталь, созданная из заготовки путем механической обработки. Качество такой детали выше чем при отливке. Кроме того, в некоторых случаях довольно трудно получить отливку необходимой формы.
Semi-Integrated Head Set
Полуинтегрированная рулевая колонка имеет два принципиальных отличия от рулевой колонки с внешней установкой подшипников: чашки почти полностью погружены в рулевую трубу рамы; подшипники увеличенного диаметра находятся внутри рулевого стакана рамы.


* - Поля, обязательные для заполнения