* - Поля, обязательные для заполнения

1121
170 800 руб.
1121
Черный

Про 1121

11 серия – велосипеды для настоящего кросс-кантри, для одних из самых массовых велосипедных соревнований в мире. Велосипеды разработаны с учетом современных трендов. Ежегодно мы внедряем новые технологии, а помогают нам в этом чемпионы России и призеры международных гонок в дисциплине Кросс-кантри – гонщики команды Format Udmurtia.

Format 1121 – велосипед для локальных гонок. Концепция велосипеда заключается в балансе конкурентоспособных технологий и повседневной надежности. Синергия технологичности и надежности дает возможность использовать байк для ежедневных тренировок и позволяет побеждать в гонках. Велосипед полностью адаптирован к новым стандартам кросс-кантрийных трасс.

photo

Спецификации

  • Категория
    XC
    Модельный год
    2022
    Пол
    Unisex
    Вес
    12,7
    Рама
    29", XC, алюминиевый сплав X6, тройной баттинг, конический рулевой стакан, постмаунт дропауты, внутренняя проводка, ЧПУ-обработка деталей, ось 148x12мм
    Вилка
    Rock Shox Reba RL 29" 100мм BOOST™, воздушная, коническая, ось 15x110 Maxle Lite. Регулировка предварительной нагрузки и отскока, удалённая блокировка OneLoc
    Рулевая колонка
    Kenli, интегрированная, IS 42/28.6|IS 52.2/39.8 (коническая)
    Вынос руля
    Format XC Race, угол: -7°, диаметр: 31.8мм, длина: 70мм
    Руль
    Format XC Race, ширина: 740мм, диаметр: 31.8мм
    Грипсы
    Format XC Race, силиконовые 32мм
    Тормоза
    Sram Level T, 160/160мм
    Кол-во скоростей
    12 (1x12)
    Задний переключатель
    Sram NX Eagle™, 12-Speed
    Шифтеры
    Sram NX Eagle™ Trigger
    Каретка
    Sram DUB™ BSA, внешние подшипники

Размеры и геометрия

Взглянем на размеры данной рамы

Геометрия

  • ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА
    430
    480
    530
  • ETT
    615
    635
    655
  • ВЫСОТА РУЛЕВОГО СТАКАНА
    100
    110
    120
  • ВЫСОТА ВИЛКИ
    506
    506
    506
  • ОФФСЕТ ВИЛКИ
    51
    51
    51
  • ДЛИНА ПЕРЬЕВ
    430
    430
    430
  • ПРОВИС КАРЕТКИ
    63
    63
    63
  • БАЗА
    1114
    1136
    1157
  • УГОЛ РУЛЕВОЙ
    69,5
    69,5
    69,5
  • УГОЛ ПОДСЕДЕЛЬНОЙ
    73,1
    73,1
    73,1
  • STACK
    613
    622
    631
  • REACH
    429
    447
    465
1121
1121
1121
1121
1121
1121
1121
1121
1121
1121
1121
1121
  • SIZE
    M
  • SEAT TUBE LENGTH
    430
  • TOPTUBE LENGTH
    615
  • HEADTUBE ANGLE
    100
  • SEAT TUBE ANGLE
    506
  • CHAINSTAY LENGTH
    51
  • WHEELBASE
    430
  • BB DROP
    63
  • HEADTUBE LENGTH
    1114
  • OFFSET
    69,5
  • STACK
    73,1
  • REACH
    613
  • FRONT CENTER
    429
  • SIZE
    L
  • SEAT TUBE LENGTH
    480
  • TOPTUBE LENGTH
    635
  • HEADTUBE ANGLE
    110
  • SEAT TUBE ANGLE
    506
  • CHAINSTAY LENGTH
    51
  • WHEELBASE
    430
  • BB DROP
    63
  • HEADTUBE LENGTH
    1136
  • OFFSET
    69,5
  • STACK
    73,1
  • REACH
    622
  • FRONT CENTER
    447
  • SIZE
    XL
  • SEAT TUBE LENGTH
    530
  • TOPTUBE LENGTH
    655
  • HEADTUBE ANGLE
    120
  • SEAT TUBE ANGLE
    506
  • CHAINSTAY LENGTH
    51
  • WHEELBASE
    430
  • BB DROP
    63
  • HEADTUBE LENGTH
    1157
  • OFFSET
    69,5
  • STACK
    73,1
  • REACH
    631
  • FRONT CENTER
    465
  • SIZE
  • SEAT TUBE LENGTH
  • TOPTUBE LENGTH
  • HEADTUBE ANGLE
  • SEAT TUBE ANGLE
  • CHAINSTAY LENGTH
  • WHEELBASE
  • BB DROP
  • HEADTUBE LENGTH
  • OFFSET
  • STACK
  • REACH
  • FRONT CENTER

Навстречу победе!

Технологии

Euro BB
Европейский стандарт каретки – проверенный временем подход, предполагающий установку чашки с подшипниками в раму с помощью резьбового соединения.
Integrated Head Set
Главными достоинствами интегрированной колонки являются:
1. Нулевая высота установки рулевой колонки ввиду отсутствия чашек;
2. Установка подшипников непосредственно в рулевую трубу рамы.
Internal cable system
Как с практической, так и с эстетической точки зрения в некоторых велосипедах применяется скрытая (внутренняя) проводка тросиков переключения, которая предполагает размещение их внутри труб.
Machined Aluminium CNC
Уникальная деталь, созданная из заготовки путем механической обработки. Качество такой детали выше чем при отливке. Кроме того, в некоторых случаях довольно трудно получить отливку необходимой формы.
Post Mount Dropout
Дропауты стандарта Post Mount для крепления заднего тормоза. Стандарт Post Mount - это значит простота установки, настройки тормоза и экономия в весе.
Tapered Head Tube
Дает возможность установки вилки с коническим штоком, обеспечивает раме большую стабильность и жесткость.

Для гонок XC:

1212 29' 116 700 руб.
1211 29' 134 400 руб.
1122 137 700 руб.


* - Поля, обязательные для заполнения