Format 4112 (2015)

Размер рамы

Характеристики

Модельный год 2016
Пол Мужской / женский
Возрастная группа Для взрослых
Вес 16,1 кг.
Рама
Материал рамы Алюминий
Рама 26" MTB, DH FS, 6061 DB
Ростовка рамы 16", 18" Подобрать по росту
Амортизация
Тип амортизации Двухподвес
Вилка Rock Shox Boxxer World Cup, axle 20x110 Maxle Lite, Solo Air 200mm
Ход вилки 200
Амортизатор Rock Shox Vivid R2C, 240X76mm, Air
Рулевой узел
Рулевая колонка Neco, semi-integrated, ZS 44/28.6|ZS 49/30.0 (tapered)
Вынос руля Truvativ Holzfeller DM, diameter: 31.8mm
Руль Truvativ Boobar, rise bar, width: 780mm, backsweep: 7°, rise: 30mm, diameter: 31.8mm
Тормозная система
Тип тормозов Дисковые гидравлические
Тормоза Sram Guide RSC, hydraulic disc brake 200/180mm
Трансмиссия
Количество скоростей 7 (1x7)
Тип переключателя скоростей Обычный переключатель
Задний переключатель Sram X01 DH 1X7SPD
Тип шифтеров Рычажный
Шифтеры Sram SL TRIGGER X0 7SPD
Каретка Sram BB GXP XR
Система шатунов Sram FC X01 DH, 36T
Трещотка / Кассета Sram CS XG-795 10-24 DH
Цепь KMC X11
Колеса
Размер колес 26"
Втулка задняя Novatec DEMON-20, 6-bolt, disc, 20x110
Материал ободов Алюминиевые двустеночные
Обода Novatec DEMON, 26"
Покрышки Maxxis Highroller II 61-559
Дополнительно
Седло Format VL-1535, cr-mo rails
Подседельный штырь Truvativ Hussefelt , 31.6mm
Показать полностью Скрыть полностью

Технологии

Европейский стандарт каретки
Европейский стандарт каретки – проверенный временем подход, предполагающий установку чашки с подшипниками в раму с помощью резьбового соединения.
Интегрированные крепления успокоителя цепи
Возможность установки успокоителя цепи без дополнительного оборудования. Успокоитель плотно прижимает цепь к звезде и не даст ей соскочить при сильной тряске.
Обработка детали на станке с ЧПУ
Уникальная деталь, созданная из заготовки путем механической обработки. Качество такой детали выше чем при отливке. Кроме того, в некоторых случаях довольно трудно получить отливку необходимой формы.
Полуинтегрированная рулевая колонка
Полуинтегрированная рулевая колонка имеет два принципиальных отличия от рулевой колонки с внешней установкой подшипников: чашки почти полностью погружены в рулевую трубу рамы; подшипники увеличенного диаметра находятся внутри рулевого стакана рамы.
Коническая рулевая труба
Дает возможность установки вилки с коническим штоком, обеспечивает раме большую стабильность и жесткость.

Геометрия рамы

Размер S M
A Высота подседельной трубы 425 425
B ETT 560 560
C Высота рулевого стакана 120 120
D Высота вилки 572 572
F Длина перьев 430/440 430/440
G Провис каретки +10 +10
H База 1170/1180 1090/1200
I Диаметр подседельного штыря 31,6 31,6
J Угол рулевого стакана 64 64
K Угол подседельной трубы 61,5 61,5
S Stack 593,6 593,6
R Reach 399 419