Отчет Дмитрия Лабутина и Василя Булатова из команды #108ADV, которые две недели путешествовали на велосипедах Format 5221 и Format 2322 по Норвегии. За время путешествия по Норвегии они  посетили несколько деревень, ночевали в палатках и в кемпингах, восходили на скалы и крутили педали по диким лесам.

День 1

...после бессонной ночи сборов и упаковки велосипеда, перераспределения вещей по сумкам, мы получили перевес и оплатили ещё 1 место багажа. Черт с ним, главное добраться, а к концу поездки мы этот перевес съедим. Прибыли в аэропорт Гандермауэн в Осло. И с момента посадки началось наше приключение. Уже на паспортном контроле мы столкнулись с первыми проблемами. 

Планируя эту поездку, мы рассчитывали подать документы указав в плане поездки только Осло. На контроле спросили: «Что вы собираетесь 14 дней делать в Осло?» К счастью, наш человек в визовом центре Москвы посоветовал сделать план поездки, пусть даже по Осло, на весь период пребывания. Именно он нас и спас.
«Проехали» — думали мы. Но ожидая час две наши негабаритные коробки с велосипедами, мы начали паниковать. Ведь до поезда у нас оставался всего один час. Наш багаж остался в Москве.

Мы в Осло, без велосипедов и части экипировки, до поезда 10 минут. Договорились, чтобы багаж нам отправили следующим рейсом и помчались сдавать билеты на поезд. Вариантов нет, стали ждать следующий рейс из Москвы с нашим багажом. Велосипеды прилетели ближе к вечеру.

Три часа ушло на сборку велосипедов со всем байкпакингом. Вымученные обстоятельствами, мы приняли решение заночевать в аэропорту и сесть на поезд утром.
Ночью в аэропорте Гардермауэн царит тишина и покой. Рейсов практически нет, магазины и кафе не работают, а люди спят где и как попало: в кафе на стуле, на тележках, на полу. А мы решили спрятаться под лестницей. Поставили велосипеды, надули каремат и улеглись таким образом, чтобы контролировать ситуацию вокруг себя. Такой вот первый день и это только начало!

День 2

 
Ночь под лестницей в аэропорту прошла хорошо, каремат дал нам возможность нормально подремать.
Позавтракали, собрались и сели на поезд с трудом запихнув велосипеды в специальное место в вагоне. Спустя 3 часа начался наш велотрип из деревушки под названием Dombas. Крутили пока могли, чтобы не сбиться с графика. 







В кемпинг приехали уже ночью и, кстати, тут светло круглые сутки. Ночь была холодная +2, но, к счастью, без дождя. Каталитические грелки мы ещё не заправили, поэтому мёрзли и закидывали в спальник всю одежду, чтобы хоть как-то его утеплить.







Утро встретило нас солнцем, и мы быстро стали собираться, так как в местных краях солнечные дни — большая удача. Позавтракали в местной кухне, оборудованной всем чем только можно: чайники, микроволновки, гриль и другое. В планах на день было проехать 130 км до следующего кемпинга, но проехали мы всего чуть больше половины. Ехать без остановок здесь просто невозможно. Мы потратили кучу времени на съемки и сбились с графика. 







Дорога была идеальной во всем: идеальный градиент с крутыми спусками, горы со снежными шапками, водопады, река с чистейшей водой. Мы ехали и кричали от красоты!
Кроме машин и диких животных мы вообще не встречали людей. В домах горит свет, а внутри никого. Дикие животные тут обычное дело, постоянно встречаются лоси и олени, нам попалось целое стадо с малышами оленятами.







Остановились перекусить на крытой остановке в районе поворота на Trollstiegen и покатили дальше в Andalsnes, решив заночевать в кемпинге прямо на берегу реки с крутейшим видом на горы. Сдались мы потому что по маршруту нас ждали 2 подъема с набором высоты 1000м, а из-за съёмок уже была ночь. 
Мы снова засыпали с мыслями, что завтра проедем больше и не будем останавливаться на съемки.

День 3 

Всю ночь шёл проливной дождь и было максимально холодно. Дождь лил без конца и, по прогнозам, он не закончится до вечера. Мы не могли себе позволить прятаться в палатке. Дима обнаружил, что палатку он поставил на неровной поверхности и мы долго смеялись, увидев, что он спал в буквальном смысле в луже.







Самый облом собираться под дождём, но вариантов других не было.
Надо отдать должное условиям проживания в кемпинге “Åndalsnes camping”, бесплатный WiFi с быстрым интернетом, комната отдыха с играми и телевизором, большая кафешка и туалет с душем.
Кстати, горячий душ практически во всех кемпингах платный, поминутно. Стоит такое удовольствие 110р./5мин.







Итак, мы собрали все вещи и разместились в комнате отдыха, чтобы подзарядить всю аппаратуру и нормально упаковать сумки. Пока собирались, дождь только усилился и ехать в таких условиях было неразумно. Палатки и часть вещей были сырыми. Мы приняли решение снять караван (дом на колесах), чтобы можно было просушить все вещи, наконец-то нормально выспаться, сходить в душ и набраться сил. Также мы решили подняться на смотровую площадку, которая была в планах на обратном пути.







Мы первый раз побывали в настоящем кемпер-караване. Это максимально крутой и удобный способ путешествовать. В нем есть практически все: 4 полноценных спальных места, кухня (раковина, газовая плита, холодильник, шкафы с посудой), туалет с душем и куча ящиков. Внутри очень светло, тепло, сухо и есть электричество, за которое мы тоже заплатили отдельно (330₽/сутки).
Расположившись в караване и крепко позавтракав, мы стали планировать дальнейшие действия.
По прогнозам дождь был до 20:00, а затем до 2:00 была отличная возможность устроить восхождение до смотровой площадки. Взяв все необходимое, мы построили маршрут и пошагали навстречу “бомбическим” видам.







Мы вернулись уставшими, довольными и полными эмоций, которые запомним до конца этой жизни.
Кстати, поначалу восхождение в MTB-велотуфлях казалось такой себе затеей, но на практике они показали себя только с лучшей стороны. Они достаточно дубовые, чтобы защитить ноги, а особенность подошвы с шипами была только плюсом.Также надо отдать должное принятому нами решению арендовать караван. Мы смогли постирать абсолютно все необходимые вещи, успеть их высушить к утру и даже нашли пачку недорогого кофе, которую взяли в дорогу.

День 4 

Это утро было, пожалуй, самым кайфовым. За окном наконец-то светило солнце и виднелись горы. Казалось, тут такой погоды не бывает. Мы планировали стартовать пораньше, но в итоге собирались даже дольше обычного, сушили палатки и все постиранные вещи. Позавтракали, собрались и стартанули по маршруту. 







Первым пунктом этого дня была покупка необходимых продуктов. В центре города Åndalsnes мы нашли отличный супермаркет, закупились и поехали до следующего пункта. Мы должны были сесть на паром в Vestnes и дойти до Molde. Но по единственной дороге, ведущей туда, нас остановила табличка перед тоннелем «пешеходам и велосипедистам запрещено». Такое предугадать было невозможно. Пришлось перестраивать маршрут и ехать в объезд на другой паром из Afarnes в Solsnes.
За проезд 2 человек с велосипедами мы заплатили 632 р.











Ночью навигация снова предложила нам маршрут в стиле «безумный хайкинг» по лесу. Сил крутить ещё 15км до кемпинга просто не оставалось, мы начали искать место, где можно поставить палатки. Вокруг стояли дома и располагаться на частной территории было неуместно. Других вариантов нам не представилось, и мы нашли укромное место под деревом на заросшей травой поляне и легли спать в надежде, что хозяин этого участка нас не заметит (его дом был неподалеку). Это был по-настоящему выматывающий день.


Вторая часть отчета