Продолжение 1 части отчета из путешествия по Норвегии Дмитрия Лабутина и Василя Булатова из команды #108ADV, которые две недели путешествовали на велосипедах Format 5221 и Format 2322 по Норвегии.

День 5

Утром нам снова светило солнце и пели птицы. Но расслабляться времени не было. Позавтракали, собрались и отправились в путь. Целью на сегодня было доехать до Атлантической дороги, проехать ее до конца и заночевать в кемпинге на берегу моря.







В этот день наконец-то нормально вкатили и вовремя ели. В середине пути Дима впервые проткнул колесо и, надо сказать, что это был один из самых красивых пит-стопов на берегу моря.







Достаточное потребление питьевой воды в таком путешествии — один из самых основных правил. Нам говорили, что тут везде ключи, ручьи и вообще воды на каждом шагу. Как оказалось, такого в действительности нет. Да, воду можно пить из крана, и она вкусная, но возможность набрать ее была только во редко встречающихся туалетах и кемпингах. В этот день у нас закончилась вся вода и нам пришлось кататься по домам в округе, чтобы восполнить запасы. По дороге нам попался дедуля у дома, который занимался садом, и мы попросили наполнить наши фляги. Вышла женщина и забрала у нас все бутыли чтобы налить воды. Это оказалась очень радушная польская семья. От души поблагодарили и покатили дальше.







В городке Eide, нам попался продуктовый магазин, и мы закупились продуктами (хлеб, сыр, помидоры, огурец, печенье, грибы, тыквенные семечки). Корзина вышла на 950р. Пока мы сидели у магазина, к нам подошла милая женщина и мы разговорились про местную холодную погоду. Она сказала, что за последние 70 лет тут ничего не менялось: дожди, ветра и холод. Потом она ушла на некоторое время, вернулась, и, со словами «Russia is good», вручила нам упаковку вкуснейшей клубники.
Переполненные эмоциями и покушав вкусной клубники, мы выдвинулись к Атлантической дороге. Это одна из самых главных целей нашего путешествия, и мы вот-вот будем на ней!







Мы не могли осознать, что своими силами доехали до Атлантической дороги. В этом нам помогли прекрасные велосипеды Format. Запах моря, неописуемой красоты пейзажи, мост уходящий в небо... И все это перед нами!







С кайфом проехав Атлантическую дорогу до конца (протяженность самой дороги 8 км), мы разместились в классном кемпинге Atlanterhavsveien Sjøstuer на берегу моря. Специально для палаток тут выстроен искусственный полу-островок, на нем мы и разместились. Кемпинг стоил 1500р. за размещение одной палатки. В стоимость входит бесплатный WiFi, бесплатный горячий душ и беседка с мангалом рядом с водопадом.
Мы разместились, сходили в душ, наконец-то вкусно поужинали и легли спать. На завтра много планов, много съёмок и дорога обратно.

День 6

Ночь была относительно тёплой при том, что мы были на берегу моря. Утром мы постарались быстро собраться и выдвинуться на съемки Атлантической дороги. Небо было затянуто облаками, но к моменту съёмок выглянуло солнце. За пару часов мы наснимали по-настоящему крутые кадры!







Перед отправлением, хотелось ещё раз насмотреться на всю эту красоту, ещё раз осознать, как далеко мы добрались и в какие приключения мы себя втянули. Попрощавшись с морем, мы отправились обратно, нужно было успеть на паром, а до него 120км.







Мы планировали снова заехать в магазин за продуктами, однако было воскресенье и, как оказалось, в Норвегии мало магазинов, они работают до вечера, а и по воскресеньям не работают вообще. Ну что же, смирились и покрутили дальше. Немного изменив маршрут, исключив все тяжелые туринговые дороги (даже при этом подъемов было 1167 метров), мы сумели успеть к вот-вот отплывающему парому.







По пути мы снова кайфовали от пейзажей. Проезжая городок Molde видели взлетную полосу на берегу реки с отличным видом на горы и в очередной раз вслух сказали: «Живет же кучка людей». Следующая часть маршрута была достаточно скоростной, и мы по-настоящему «повжаривали». Было весело и местами очень быстро. Переправившись на другой берег, мы планировали поужинать и, к счастью, возле паромной переправы стояло здание с общественным туалетом и залом ожидания. Там мы и расположились, так как на улице уже была ночь и холод.







Крутить оставалось ещё 35 км до города Åndalsnes, но сил мы так и не нашли. В 2 км от переправы находился кемпинг, там мы и расположились. Кстати, места для палаток тут устроены также на выступе, как и в кемпинге на Атлантической дороге. Лагерь мы уже разбивали моментально. Завтра нас ждёт ещё одна из целей путешествия — посещение Trollstiegen.

День 7

Проснулись мы от шума рыбацких катеров, уходящих в море. Рыбалка у норвежцев одно из любимых занятий и большинство кемпингов, расположенных вблизи водоемов, оборудованы всем необходимым для ловли рыбы. Ты можешь поймать себе рыбу, тут же на кухне почистить и на мангале пожарить. Мы вегетарианцы, но уровень организации оценили.







Позавтракали, собрались и в путь. Сегодня наш маршрут до одной из самых известных горных дорог и смотровых площадок Норвегии «Trollstigen». Он расположен вблизи уже полюбившегося нам городка Åndalsnes. Добрались довольно быстро, практически не устали. К седьмому дню ежедневных нагрузок организм уже адаптировался, а мы набрались опыта. Теперь мы уже лучше распределяли потребление жидкости и калорий.







Наш рацион состоял из 3 разового полноценного питания (мюсли, каши, пюре, также по возможности добавляем ништяки в виде орехов, овощей и фруктов), а в пути потребляем воду, изотоник, энергетические гели и протеиновые батончики. Также с утра закидываем витамины и хондропротекторы.







До города Åndalsnes долетели незаметно, посетили необычный вагон поезда с алтарем на берегу в центре города. В нем можно с комфортом отдохнуть в креслах. Также там расположен красивейший, с точки зрения архитектуры, альпинистский центр Norsk Tindesente, где можно посмотреть фильм про историю альпинизма в Норвежских горах и поползать по самому высокому скалодрому страны. На берегу также стояла скейтерская рампа с крутейшим видом на залив и горы.







Мы покатались немного по центру города, пополнили необходимый запас продуктов и отправились в кемпинг у подножия Trollstigen в надежде, что ещё успеем сегодня поснимать крутой материал.







Приехав в кемпинг, решили отложить съемки на завтра, так как прогноз обещает быть исключительно солнечным и жарким. Палатки установили рядом с оборудованным местом для пикника и просто весь вечер кайфовали и чревоугодничали. Заслужили!







Надо отдать должное этому кемпингу. У него довольно большая территория, достаточно туалетов и душевых, есть уютные домики в аренду и классные сувенирные лавки с тематикой троллей, ну и конечно же бесплатный Wi-Fi.







Насмотреться на окружающую красоту и надышаться чистейшим воздухом тут просто невозможно. Поднимаешь глаза на горные пейзажи и не можешь насмотреться, чтобы запомнить эти моменты на всю жизнь. Мы не представляли, что на велосипеде можно оказаться в таких красотах. Но мы здесь, мы видим все это своими глазами и стараемся впитать все это по максимуму.

День 8

Утро было максимально кайфовым. Светило солнце, над горами рассеялись облака, позавтракали как короли и думали выдвигаться. Но видимо так расслабились после вчерашнего ужина и вкусного завтрака, что просидели до обеда. Пожалуй, мы заслужили немного отдыха перед сегодняшним подъемом на Trollstigen. Нас ждал 10 километровый подъем по серпантину на высоту 680 м.







К обеду совсем распогодилось, нам даже удалось позагорать. Сменили свой экип на самый легкий и выдвинулись к цели. Однако не додумались оставить на рецепции кемпинга свои рюкзаки, чтобы было легче подниматься. Так как от кемпинга до подножия горы сразу идёт подъем, мы как следует не разогрелись и крутить было значительно тяжелее обычного. Стоит отметить, что без качественной экипировки и правильно настроенного велосипеда, такие подъёмы могут превратиться не просто в изнурительное вкручивание, а в ад бесячий! Но у нас с этим было все в порядке, мы просто испытывали свою выносливость и потреблённые калории с завтрака. Воду заливали в себя, практически каждый поворот. Дорога довольно узкая и поток автомобилей здесь пропускает друг друга на специальных выступах, иначе не протиснуться. Удивляет, как серпантин проходят автобусы, это то ещё зрелище!







Велосипедистов тут берегут, водители ждут, когда проедет встречка и совершают обгон медленно за несколько метров от велосипеда, чтобы не испугать и не доставить неудобств. Россия, возможно когда-то в далеком будущем, дойдет до такого взаимоуважения на дорогах. Итак, мы вкручивали поворот за поворотом. Конечно, мы не могли не останавливаться. Во-первых, пейзаж становился все круче с каждым поворотом, а во-вторых, ехать полностью гружёнными, да ещё и с рюкзаками то ещё «удовольствие». К середине подъема, мы уже как следует разогрелись, организм адаптировался и вкручивать стало легче.







У водопада довольно прохладно даже в такой солнечный день и от этого было особенно кайфово. Все ближе к финишу, оглядываясь вниз нам просто не верилось, что мы так высоко забрались! Но вот виднелся финиш, это победа, это новое достижение и новая буря эмоций. Там наверху лежал снег, а вчера на этом уровне ещё плыли облака.







Для гостей тут построен туристический центр со смотровыми площадками, кафе, сувенирным магазином и туалетами. Архитектура в стиле хай-тек в таких пейзажах смотрится особенно красиво. На крыше здания паслись овцы, на радость туристам.
Туалет сделан в таком же стиле, а перед писсуарами сделано панорамное окно с видом на горы, это был самый красивый поход в санузел. Одна из овец подошла к стеклу и начала блеять, глядя на писающих господ. Помните выражение «описаться от смеха».







Trollstigen покорили, осталось все это дело запечатлеть. Проторчали мы тут до позднего вечера. Благо техника не подвела, но как обычно аккумуляторов для дрона много не бывает, а розеток тут, к сожалению, не нашлось. Кстати, дрон не зарядить от повербанков, а только от сети, и это порой очень напрягает.







Пока снимали, встретили наших французских коллег. Это тоже было их первым подъемом на Trollstigen и ещё одна победа. Трое из них приехали довольно бодрыми, четвёртый крутил из последних сил, а пятый уже шёл пешком. Французы хоть и были с сумками, но по сравнению с нашими грузовиками, ехали налегке. Они арендуют домики в кемпингах и, пожалуй, такой вариант путешествия самый комфортный.







Итак, пора спускаться вниз, проверять тормоза наших велосипедов. Надо отдать должное качеству велосипедов Format, за поездку ни одной поломки, кроме проткнутого колеса. Это был самый эпичный и скоростной спуск за все путешествие! Мы с таким кайфом пролетали все повороты, в которые несколько часов назад с трудом вкручивали. Мы летели больше 60км/ч и даже не заметили, как оказались у нашего кемпинга. Ты обязательно должен посетить Trollstigen, потому что это одно из самых живописных мест Норвегии. Забраться туда можно и пешим туристам: для них тут проложены настоящие хайкинговые тропы. Но нам хватило подъема на смотровую площадку в Åndalsnes.








Кемпинг, в котором мы ещё завтракали утром, настолько удобный, что мы решили не тратить наши запасы газа, а устроится на кухне, чтобы подзарядить аккумуляторы и поужинать. По соседству сидела группа чешских студентов, веселясь и рассказывая свойственные им странные шутки. Засиделись, расслабились и решили заночевать снова в этом кемпинге. Завтра будем топить до ж/д вокзала, чтобы добраться до Осло.




Перейти к заключительной части отчета.